近日，中华全国总工会和中央广播电视总台联合举办2022年“大国工匠年度人物”发布仪式，现场揭晓10位“大国工匠年度人物”。广西汽车集团有限公司钳工郑志明榜上有名,成为广西首位大国工匠。桂工网将以系列报道深入挖掘大国工匠郑志明的闪光故事。

　　26年来，郑志明始终扎根生产一线，执着专注、追求卓越；他细心雕琢，将钳工技艺练得炉火纯青，利用手工锉削可将零件尺寸控制在0.002mm以内；他带领国家级技能大师工作室团队攻克一道道卡脖子技术难题

　　记者走近广西汽车集团首席技能专家、特级技师、国家级技能大师工作室领头人郑志明，探访广西首位大国工匠身上的工匠精神和闪光故事。

　　在广西汽车集团郑志明国家级技能大师工作室，记者见到了正在钳台前忙碌的郑志明。他穿着一身蓝色工作服，头戴安全帽，中等个头，其貌不扬，与企业里的工人并无差别。

　　1977年，郑志明出生于柳州一个普通工人家庭。在进入职业高中学习的过程中，郑志明调整好心态投入学习中。或许是因为从小就喜欢自己动手制作小物件小玩具，无论是机械原理还是机械制图，郑志明总能“一点就通”。

　　1997年，郑志明以全班第一的成绩进入工厂，成为一名钳工学徒，正式开启了他从钳工学徒到汽车“智”造“顶流”的升级之路。

　　“一名高水平的钳工，要做到人刀合一。”郑志明回忆这些年钳工之路，要练到这一步谈何容易，一名钳工要掌握一百多种工具。

　　“专注、干好、做精，要对每一项工作负责到底。”这是进厂后第一位师傅谭林科对徒弟的教导，郑志明依然记忆犹新。谭林科是厂里的八级钳工，备受厂里的尊重。为了向师傅看齐，只要一有时间，郑志明就“泡”在工作台前，跟着师傅练习钳工技术。干完活后，郑志明总要花上比别人更多时间去总结和思考如何提高技艺。

　　“如果需要把零件加工到非常精细的话，就得非常了解锉刀，要沉下心来练习。”郑志明拿出一把锉刀熟练地操作起来，“拿到一把锉刀，你可以感受到上面的纹路、形状，你对它的使用情况就有所了解。”

　　每天早出晚归，潜心苦练技艺，研磨、锉削、划线、钻削。在长期的反复练习和工作实践中，郑志明和这些工具成为亲密伙伴。

　　“不断努力学习练就过硬的技能本领，把经过自己手中的每一个零件做到极致。”郑志明坦言，练就一门精湛的技艺需要全神贯注持之以恒去打磨自己。

　　日复一日的反复练习中，郑志明在与钢铁对话中练就了精湛技艺，将钳工技能练得炉火纯青。他利用手工锉削可将零件尺寸控制在0.002mm以内；手工划线钻孔，孔的位置度误差可控制在0.02mm以内。

　　“这些年使用过的练习材料，已经数不清。”郑志明告诉记者，长时间按压在工具上的手指也会经常起水泡。

　　学无止境，郑志明在工作之余还不忘学习和掌握新知识、新技能。遇到不明白、不理解的专业知识，他总是怀着谦逊的心态向企业里其他师傅或是工程师们请教。

　　日积月累中，郑志明很快掌握了车、刨、焊、铣工等技能，在与钢铁的对话中练就了一身好本领，成为全能型专家。

　　“郑志明虚心好学能吃苦的态度，在交流探索工作时，不仅能一点就通，还有很多新的想法，让我非常乐意把几十年的所学全都教给他了。”已经退休多年的广西汽车集团高级技师张金荣回忆与郑志明共事的岁月，打开了话匣子。

　　汽车零部件生产的精确度要求非常高。正是这些技艺，在最考验钳工功力的设备装配和调试中，让郑志明能够游刃有余。

　　在26年的奋斗生涯中，郑志明始终奋战在生产一线，心中怀有梦想，不断磨练技艺，用心“雕琢”手中的每一个零件，脚踏实地攻克一道道“卡脖子”难题，创造更多的可能。

　　广西汽车集团旗下的齿轮工厂有大量的美国进口的格里森高端切齿机及研齿机，在使用过程中由于各种问题导致主轴精度降低无法使用。由于是进口设备，没人敢接下主轴维修任务。郑志明主动接下了该任务，由于是进口设备，郑志明也没有维修过。他查找相关资料，经过反复模拟验证，制定了维修策略，经过三天两夜连续奋战，完成进口设备的主轴修复工作，主轴修复后精度达到0.0015mm，满足设备使用需求，解决了进口设备无法维修的问题。

　　一步一个脚印，郑志明凭借着追求极致的工匠精神，练就了高超的技艺，31岁成为高级技师，33岁享受国务院政府特殊津贴待遇，38岁成为集团首席技能专家，45岁成为大国工匠。他还荣获了全国劳动模范、全国优秀员、全国技术能手、全国职工职业道德建设标兵个人、广西工匠等国家级和自治区级荣誉称号，成为广西钳工技能、智能制造方面的领军人物。2022年当选党的二十大代表。

　　“只有不断学习各种技能，掌握更多先进的技术，这样才能与这个时代同行，把中国的智能制造推向世界。”成为广西首位“大国工匠”后，郑志明对未来有了新规划图，尽己所能做好车间里的每一件事情，用匠心培养更多复合型人才，助力中国汽车“智造”发展。