导读： ARJ21飞机是我国自主研制生产的第一款喷气支线客机，搭建了连接国内二三线热点城市的空中通道，逐步实现了规模化商业运营。

　　7月20日，随着一架身披“中国梦”涂装的航班客机在成都双流机场降落，被昵称为“阿娇”的ARJ21飞机迎来了她的第100万名乘客。ARJ21飞机第100万名乘客余浩旻在采访中告诉记者：“这架飞机对我们祖国来说也是一个骄傲，比方刚才我感到空调的出风口，降温比较舒服，前后的空间还是比较舒服的。”

　　ARJ21飞机是我国自主研制生产的第一款喷气支线客机，搭建了连接国内二三线热点城市的空中通道，逐步实现了规模化商业运营。但很多人不知道的是，ARJ21飞机上的1000多个零部件是由陕西民企制造的。

　　西安兴航航空科技股份有限公司技术副总范建校向陕视新闻记者介绍，飞机水平尾翼里面的核心的零件是8块平尾整体壁板是集成一体，它的加工难度、结构复杂性，包括加工完它控制变形是零件的重点。西安兴航航空科技股份有限公司技术团队就有效解决了这个问题。

　　凭借掌握的数十项航空零部件加工核心技术，这家民营企业成功为ARJ21飞机研制并批量交付接头类、钛合金滑轨类等1200多个图号的零件。公司董事会秘书曹鹏飞介绍，公司具备这个产品的全工艺、工序的交付能力，相比其他公司能够提供更低的成本、更高的质量，所以公司也在不断的提高市场份额，上半年的产值从去年的2000万元到今年上半年完成了4000万元。

　　民营企业以科技实力力克疫情影响，国有企业更要发挥生力军、主力军作用。日前，秦川集团工业机器人关节减速器项目正式揭牌，项目完全建成后将每年生产工业机器人关节减速器18万套，可满足5公斤至800公斤不同机器人及自动化应用的选配，适用于矿山、油田、建筑、医疗等各种场景。

　　秦川集团掌握工业机器人减速机重要部位核心技术上半年盈利比去年同期增长700%多

　　广州数控设备公司董事长何敏佳告诉记者，秦川集团的减速机是一种很专业的减速机，它轻量、功率密度大，所以使得整个机器人运动起来不那么重，又有力，才能干活，为整个机器人的性能提升、效率提升是重要的支撑作用。

　　作为工业机器人开发企业，广州数控设备公司已决定全面应用秦川集团生产的关节减速器。为了制造出具有市场竞争力的产品，秦川集团针对关键零件的关键工序研发专用设备，解决了批量生产的难题。

　　秦川集团党委书记、董事长严鉴铂说，工业机器人减速机，零件的加工精度相当的高，过去被西方所垄断。今天核心技术完全掌握在秦川集团自己的手里，上半年盈利集团预计比去年同期增长700%多。

　　今年上半年，我省制造业投资增长7.2%，高于全国18.9个百分点，较一季度加快19.3个百分点。其中，高技术制造业投资增长55.8%，有效拉动全省工业投资增长、经济稳步回升。